La Suisse est sans doute le pays où le train atteint sa forme la plus spectaculaire. Glaciers, cols alpins, lacs turquoise : chaque virage dévoile une carte postale. Bonne nouvelle, votre pass interrail suisse vous ouvre les portes de ce réseau ferroviaire d'exception — à condition de connaître quelques règles du jeu. Car dans le pays le plus cher d'Europe, la différence entre un voyage magique et un gouffre financier tient souvent à une réservation ou un supplément mal anticipé.
Ce guide vous donne tout ce qu'il faut : itinéraire optimisé, trains panoramiques accessibles avec le pass, suppléments à prévoir et astuces pour garder le contrôle de votre budget.
Ce que couvre (et ne couvre pas) le pass Interrail en Suisse
Le réseau suisse est géré principalement par les CFF (Chemins de fer fédéraux suisses). Avec un pass Interrail valide, vous pouvez emprunter gratuitement et sans réservation la très grande majorité des trains du réseau :
- Trains InterCity (IC) et InterRegio (IR) — la colonne vertébrale du réseau, reliant Zurich, Berne, Bâle, Genève, Lausanne, Lucerne et Interlaken.
- Trains régionaux (RE, S-Bahn) — parfaits pour les arrêts dans les petites villes et villages.
- Certains bateaux sur les lacs — les lignes exploitées par les CFF (lac de Lucerne, lac de Thoune, lac de Brienz) sont incluses.
En revanche, certaines lignes privées ou panoramiques appliquent des suppléments obligatoires, même avec le pass. C'est le point crucial à comprendre avant de planifier votre interrail suisse itinéraire.
| Ligne | Couvert par Interrail ? | Supplément | Réservation obligatoire ? |
|---|---|---|---|
| Trains CFF classiques (IC, IR, RE) | Oui | Aucun | Non |
| Glacier Express | Trajet inclus | ~49 CHF (été) | Oui |
| Bernina Express | Trajet inclus | ~16 CHF | Oui |
| GoldenPass Express | Trajet inclus | ~15 CHF | Oui |
| Jungfraujoch (crémaillère) | Réduction de 25 % | Billet à acheter | Non |
| Pilatus, Schilthorn, etc. | Non couvert | Billet plein tarif | Non |
Glacier Express et Interrail : le mythe accessible
Le Glacier Express interrail est la question que tout voyageur se pose en premier. Ce train légendaire relie Zermatt à Saint-Moritz en environ 8 heures, traversant 291 ponts et 91 tunnels à travers les Alpes.
Comment ça fonctionne concrètement ?
Votre pass Interrail couvre le trajet. Vous devez simplement ajouter le supplément de réservation (environ 49 CHF en haute saison, 39 CHF en basse saison) pour obtenir votre siège dans les voitures panoramiques.
Astuce budget : si le supplément vous semble élevé, sachez que le même itinéraire peut être parcouru avec des trains régionaux CFF classiques — sans supplément. Vous perdez les vitres panoramiques XXL et le service à bord, mais les paysages restent les mêmes puisque les rails sont identiques sur certains tronçons. Combinez un IR depuis Brig vers Andermatt, puis un changement vers Disentis et Coire. Moins glamour, tout aussi beau, et 49 CHF économisés.
Réserver son siège
Les places du Glacier Express partent vite en été (juin-septembre). Réservez au moins 2 à 3 mois à l'avance sur le site officiel de la compagnie (glacierexpress.ch). Sélectionnez l'option "titulaire d'un pass" lors de la réservation pour ne payer que le supplément.
Bernina Express et Interrail : l'UNESCO sur rails
Le Bernina Express interrail est peut-être encore plus impressionnant que son cousin le Glacier. La ligne Coire – Tirano (Italie) franchit le col de la Bernina à 2 253 mètres d'altitude — le plus haut passage ferroviaire des Alpes sans crémaillère. Ce parcours est inscrit au patrimoine mondial de l'UNESCO.
Le supplément est plus doux : environ 16 CHF pour la réservation. Et là encore, une alternative gratuite existe : les trains régionaux de la Rhätische Bahn (RhB) empruntent exactement le même tracé. Les fenêtres sont plus petites, mais le viaduc de Landwasser sera tout aussi vertigineux.
Si votre itinéraire vous emmène ensuite en Italie, pensez à consulter notre guide des trains italiens avec Interrail — le Bernina Express vous dépose directement à Tirano, porte d'entrée du réseau Trenitalia.
Interrail Suisse itinéraire : 7 jours de panoramas
Voici un itinéraire optimisé pour découvrir le meilleur de la Suisse en une semaine avec votre pass. Cet interrail suisse itinéraire combine villes incontournables, lignes panoramiques et temps libre pour la randonnée.
Jour 1-2 : Zurich et Lucerne
Arrivée à Zurich, balade dans la vieille ville et le long du lac. Le lendemain, train direct vers Lucerne (45 min, couvert par le pass). Lucerne est un bijou posé au bord de son lac, avec le pont de la Chapelle et la vue sur le Pilatus.
Jour 3 : Lucerne → Interlaken (GoldenPass Line)
Prenez la ligne panoramique via le Brünig Pass. Pas besoin du GoldenPass Express payant : les trains IR réguliers sur ce tronçon offrent des vues magnifiques et sont inclus sans supplément dans votre pass.
Jour 4 : Interlaken et la Jungfrau Region
Journée libre pour explorer la région. Le trajet jusqu'au Jungfraujoch n'est pas couvert par Interrail, mais le pass donne une réduction de 25 %. Alternative budget : montez jusqu'à Kleine Scheidegg (partiellement couvert) pour une vue gratuite sur l'Eiger.
Jour 5 : Interlaken → Zermatt
Via Spiez et Visp, trains CFF directs couverts par le pass. Arrivée à Zermatt, village sans voiture au pied du Cervin.
Jour 6 : Zermatt → Saint-Moritz (Glacier Express ou trains régionaux)
La grande traversée alpine. Choisissez entre le Glacier Express (supplément ~49 CHF) ou l'option trains régionaux gratuite décrite plus haut.
Jour 7 : Saint-Moritz → Tirano → retour via Coire
Matinée sur le Bernina Express ou le train régional RhB vers Tirano. Déjeuner en Italie, puis retour à Coire en fin de journée. De Coire, connexions faciles vers Zurich, Bâle ou l'Autriche.
Budget Interrail en Suisse : combien prévoir ?
La Suisse a la réputation d'être hors de prix. Avec un pass Interrail, les transports sont largement couverts, mais il reste l'hébergement et la nourriture.
| Poste | Budget économique / jour | Budget confort / jour |
|---|---|---|
| Transport (avec pass) | 0 CHF | 0 – 15 CHF (suppléments) |
| Hébergement (auberge / hôtel) | 35 – 50 CHF | 100 – 160 CHF |
| Repas | 25 – 35 CHF | 50 – 80 CHF |
| Activités / excursions | 0 – 20 CHF | 30 – 80 CHF |
| Total estimé / jour | 60 – 105 CHF | 180 – 335 CHF |
Comparaison du coût journalier moyen par pays (budget routard)
Oui, la Suisse coûte plus cher. Mais le pass Interrail neutralise le poste transport, qui serait autrement le plus douloureux : un simple aller Zurich–Zermatt coûte plus de 80 CHF sans réduction.
Astuces pour maîtriser son budget en Suisse
- Mangez dans les Coop et Migros — ces supermarchés proposent des plats préparés corrects pour 6 à 10 CHF. Bien moins cher que n'importe quel restaurant.
- Choisissez les auberges de jeunesse officielles — le réseau des Jugendherbergen suisses offre un bon rapport qualité/prix avec petit-déjeuner inclus.
- Remplissez votre gourde — l'eau du robinet suisse est excellente partout. Inutile d'acheter des bouteilles.
- Utilisez les trains régionaux plutôt que les panoramiques payants — comme expliqué plus haut, les paysages sont souvent identiques.
- Privilégiez les randonnées gratuites — la Suisse compte plus de 65 000 km de sentiers balisés. Les plus beaux panoramas se méritent à pied, pas en payant un supplément.
Si vous enchaînez avec un passage par la France, notre guide Interrail pour le réseau français vous aidera à anticiper les réservations TGV — autre poste où il vaut mieux être préparé.
Quand partir en Interrail en Suisse ?
| Période | Avantages | Inconvénients |
|---|---|---|
| Juin – septembre | Toutes les lignes ouvertes, randonnée possible, jours longs | Forte affluence, suppléments panoramiques au maximum, hébergement cher |
| Mai et octobre | Moins de monde, tarifs plus doux, couleurs d'automne | Certaines lignes d'altitude fermées ou à horaires réduits |
| Novembre – avril | Paysages enneigés magiques, tarifs bas | Cols fermés, Bernina parfois interrompu, jours courts |
La meilleure fenêtre pour un interrail suisse panoramique reste mi-juin à mi-septembre, quand toutes les lignes d'altitude fonctionnent. Pour un budget plus serré, visez septembre : les foules se dispersent, les prix baissent, et les couleurs automnales subliment les paysages.
La Suisse est le terrain de jeu ultime pour un voyage Interrail. Aucun autre pays ne concentre autant de lignes ferroviaires spectaculaires sur un si petit territoire. Avec un minimum de préparation — réserver les panoramiques à l'avance, manger malin, privilégier les trains régionaux quand le supplément ne se justifie pas — vous profiterez de paysages à couper le souffle sans que votre portefeuille ne prenne l'altitude du col de la Bernina.